موتورهای شارژی وسایل نقلیه پاکی هستند که کمک شایانی به کاهش آلودگی هوا و محیط زیست می کنند . موتورهای برقی از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه هستند ، زیرا فقط از برق استفاده می کنند و نیازی به هیچ گونه سوخت فسیلی ندارند. سوالی که برای اکثر عزیزان پیش می آید این است که آیا این موتورهای برقی می توانند جایگزین موتورهای بنزینی باشند و استقامت و محکمی آن ها را داشته باشند؟ پاسخ این است که موتورهای برقی از یک تکنولوژی جدیدی بهره برده اند که با سرعت زیادی در حال پیشرفت و تکامل است ؛ و تا این لحظه نیاز افراد زیادی را براورده کرده است.
فروشگاه موتور برتر با توجه به سابقه قدیمی در زمینه موتورهای برقی این اطمینان را به شما عزیزان می دهد که به روزترین و بهترین موتورهای برقی را با متریالی عالی به شما ارائه دهد ؛ علاوه بر این تیم حرفه ای موتوربرتر در صورت نیاز به هرگونه قطعه یا تعمیرات برای موتورهای برقی آماده ارائه خدمات می باشد؛ نکته قابل توجه این است که تیم موتوربرتر با توجه به سابقه و دانشی که در زمینه موتورهای برقی دارد حتی برای آن دسته ازموتورهای برقی چینی که خدمات پس از فروش ندارند نیز راهکار پیدا کرده و در کوتاه ترین زمان ممکن ، به بهترین شکل آن ها را تعمیر می کنند. به همین سبب شما عزیزان با خیال راحت می توانین از فروشگاه موتوربرتر خرید کنید و هیچ گونه نگرانی نداشته باشید.
در این قسمت قطعاتی که ممکن است به مشکل بربخورد را به اختصار توضیح می دهیم:
1-باطری: باطری از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده موتورهای برقی به شمار می رود که دارای تاریخ مصرف می باشد و بعد از چند سال نیاز به تعویض دارد. باطری های به کار رفته در موتورهای برقی از لحاظ جنس به دو نوع لیتیوم و لیداسید تقسیم می شود. باطری لیداسید در دو توان 12ولت 20 آمپر و 12ولت 12 آمپر جهت موتوربرقی ها کاربرد دارد ؛ که به صورت موازی توسط سیم کشی به هم وصل می شوند. عمر مفید باطری های لیداسید یک و نیم تا دو سال می باشد.
در باطری لیتیوم طول عمر طولانی، وزن کم ، قابلیت جابه جایی، کم حجم بودن از مزایای این نوع باطری می باشد. که با برندهای مختلف از جمله پاناسونیک ، سامسونگ و گاها ال جی تولید می شود. باطری های لیتیوم یک و نیم و دو ولت می باشند که نسبت به توان الکتروموتور در تعداد های مختلف توسط سیم کشی و لحیم سری می گردد. باید توجه داشته باشید که در هنگام تهیه باطری، حتما باطری های مخصوص موتورهای برقی را تهیه نمایید در غیر این صورت نتیجه دلخواهی از آن ها در یافت نمی کنید . برای حفظ باطری چند نکته وجد دارد که باید آن ها را رعایت کرد:
- در صورت خالی بودن شارژ باطری به هیچ عنوان بیش از شش ساعت شارژ نشود.
- در صورت عدم استفاده از وسیله نقلیه برقی حداکثر باید باطری به فاصله زمانی ده روز تا دو هفته حتما باید شارژ گردد.
- بهتر است قبل از رسیدن میزان شارژ باطری به 20 درصد ، شارژ مجدد انجام شود.
- شارژ با تایم کوتاه (یک تا دو ساعت) به دفعات متعدد توصیه می گردد.
- بهتر است اجازه دهید بعد از استفاده از موتور باطری ها خنک شده، بعد اقدام به شارژ نمایید. در صورت عدم استفاده از موتور یا دوچرخه برقی باطری را از مدار خارج نمایید(قطع نمودن فیوز موتور).
- توصیه این نمایندگی به دوستان عزیزی که از موتوربرقی استفاده می کنند تهیه ی سه راهی تایمردار می باشد؛ که با تنظیم تایم مورد نیاز برای شارژ باطری به طول عمر باطری و بالا رفتن راندمان آن کمک نمایید.
2-شارژر: شارژرها برای دو نوع باطری لیتیوم و لیداسید تولید شده است ؛ که در توان های الکتریکی مختلف نسبت به وسیله مورد استفاده قرار می گیرد. اکثر شارژرها دارای دولامپ سبز و قرمز می باشند. روشن شدن چراغ سبز نشان دهنده ی روشن بودن شارژر می باشد که هنگام وصل کردن به وسیله (شارژ کردن باطری) چراغ قرمز هم روشن می شود. هنگامی که شارژ باطری کامل گردید به صورت اتومات جفت لامپ ها به رنگ سبز روشن می شود ؛ همه شارژرها دارای فن خنک کننده می باشد. شارژها دارای توان های الکتریکی مختلف از جمله 48 – 60 – 72 ولت می باشد ؛ که شارژر نیز جزو وسایلی هست که باید در خرید آن دقت کرد که هم اصل باشد و هم مناسب موتوربرقی و باطری های شما عزیزان باشد چون در صورت بی کیفیت بودن عمر باطری را کم می کند.
3-کنترلر(برد) : این قطعه فرمان دهنده اصلی موتور می باشد ؛ نیروی خود را از باطری گرفته و بنا به کارکرد قطعات به قسمت های مختلف موتور فرمان می دهد . وظیفه اصلی این وسیله رانش یا به حرکت در آوردن موتور است. انواع کنترلر نسبت به توان موتور به کنترلرهای 36- 48 -60 و 72 ولت تفکیک می شود. یک سری کنترلر جهت موتوربرقی سه چرخ و موتوربرقی هایی با وات بالا دارای سنسور و سیم کشی دنده عقب می باشد .
خروجی های کنترلر شامل رشته سیم های اصلی حرکت دهنده ، خاموش و روشن شدن موتور، فرمان دادن جهت بوق،راهنما، چراغ های جلو،چراغ خطر و ریموت ، می باشد. محل نصب کنترلر در اکثر موتورها زیر صندلی بوده و گاها در یک سری موتورها بین گلگیر عقب و چرخ عقب نصب می گردد. این قطعه در دوچرخه ها بیشتر داخل باطری جاسازی شده و در موارد معدودی به تنه دوچرخه متصل می گردد. که در این مورد کنترلر را توسط چسب آکواریوم در برابر آب مقاوم می سازند.
4- کانورتر: این قطعه یک مبدل می باشد که برق خود را از باطری می گیرد و به 12 ولت تبدیل می کند و آن را به قطعاتی مانند چراغ جلو و بوق و راهنما می دهد. و در کل کار این قطعه تامین ولتاژ های قطعات ذکرشده می باشد. احتمال خراب شدن این قطعه کم است ولی در صورت خرابی ممکن است موتور روشن نشود.
5- دسته گاز: این وسیله وظیفه کنترل سرعت و هدایت موتوربرقی با سرعت دلخواه را به عهده دارد که عملکرد آن به معمولا به صورت آنالوگ می باشد و دارای سه سیم است که از صفر تا 5 ولت را شامل می شود. احتمال خرابی آن زیاد است ولی برای طولانی کردن طول عمرش بهتر است از دسته گاز اصلی موتوربرقی استفاده کنید. دسته گازها انواع مختلفی دارند مانند: دسته گاز ساده ، دسته گاز با سیستم کروز ، دسته گاز با توانایی تنظیم سرعت و… .
فروشگاه موتوربرتر تمامی قطعات مورد نیاز شما برای موتورهای برقی را با بهترین کیفیت و پایین ترین قیمت دارا می باشد ، که در صورت تمایل می توانین با شماره های موجود در قسمت تماس با ما در ارتباط باشید و ما در کمتر از 48 ساعت قطعات مورد نیازتان را تهیه می کنیم .
همچنین برای تعمیرات هم تیم موتوربرتر آماده خدمت رسانی به شما عزیزان می باشد
