نقد و بررسی
موتورسیکلت تریل مدل CRF 250CC ، موتورسیکلتی به کلاس تریل است. کلاس تریل با نام آفرود یا پرشی شناخته شده است. موتورسیکلت ها در شاسی های متفاوتی ارائه می شود که موتورسیکلت تریل مدل CRF 250CC جز شاسی بلندها محسوب می شود ؛ طراحی این موتور های شاسی بلند به نحوی است که برای آفرود مناسب بوده و سواری نرمی دارند که برای عبور از مسیرهای سخت از آن استفاده می شود. موتورسیکلت های کلاس تریل با وزنی سبک، چرخ های بزرگ و قدرت گشتاور انجین بالا تولید می شوند که برخلاف کلاس ریس ، حجم 1000سی سی ندارند. تریل ها معمولا در سطح حرفه ای حجم 250-400-450-650 سی سی دارند و همگی تک سیلندر هستند.
علت تک سیلندر بودن موتورهای تریل این است که در نتیجه تمرکز نیرو بر روی یک پیستون ،قدرت گشتاور بالا برود و در نتیجه نیروی بهتری برای دنده سنگین فراهم شود. این موتورسیکلت ها قدرتی هستند و نه سرعتی . در کلاس تریل معمولا فلاپ های درشت یا لاستیک های تیوبلس و رینگ آلومینیومی اسپرت وجد ندارد، چراکه هیچکدام به درد آفرود نمی خورند. برند هندا موتورسیکلت های کلاس آفرود خود را با کد CRF تولید می کند ، که بهترین گزینه پلاک شدنی برای استفاده در جاده های شهری و برون شهری و آفرود، CRF 250L می باشد. طراحی بدنه این موتورها به شاسی فولادی بسیار محکم در بین علاقه مندان به موتور معروف است. این شاسی مخروطی با طراحی مناسب و ضخامت بخش مرکزی و فرم دوشاخه سینه انجین ، فشارهای سنگین و شوک های ناگهانی را جذب می کند.
وزن این موتورسیکلت ها 144 کیلوگرم است که با توجه به این که سبک می باشند، کنترل محور،مهار و تک چرخ زدن با آن ایده آل است. طراحی کمک های جلو به صورت وارونه و تک کمک پرولینک عقب با قطر 40 میلی متر ، مقاومت بالایی برای این موتور به وجود آورده است.
