نقد و بررسی
موتورسیکلت هوندا مدل کلیک 150 جدید ترین مدل این موتورسیکلت هست که محصول فوق طرح اولیه این موتور برای ژاپن می باشد که در کشورهای تایلند مالزی و اندونزی تولید میگردد به واسطه اعتبار آن علاقه مندان به موتور به سراغ این محصول زیبا رفته و آمار فروش قابل توجهی برای آن رقم زده اند .
یکی از ویژگی های موتورسیکلت هوندا مدل کلیک 150 که باعث تمایز آن از سایر اسکوترهای موجود در بازار شده، طراحی ظاهری خاص آن است . همچنین رنگبندی خاص و دیزاین متفاوت این موتور از دیگر موارد تمایز آن می باشد. خطوطی که در سراسر بدنه موتور قرار دارد و همگی به سمت دماغه موتورسیکلت منتهی می شوند که ظاهری تهاجمی و متفاوت به ارمغان می آورند. همچنین رینگ های به کار رفته در این اسکوتر اسپرت آلومینیومی با سایز 14 می باشد که تاثیر به سزایی در زیبایی ظاهری موتور دارد. ژاپنیها بازیرکی خاص در طراحی چراغ جلو به اصالت خود نیز اشاره کرده اند چرا که هنگام روشن بودن چراغ جلو نماد کلاهخود یک سامورایی با چشمانی خشن دیده میشود.سایز لاستیک های آن نیز در جلو 90/80 و در عقب 90/90 است که سواری نرم و بدون تنشی را به راکب منتقل می کند.
از آنجایی که مصرف کنندگان ایرانی علاقه زیادی به امکانات رفاهی و آپشن دارند ، هوندا کلیک توانست به سرعت جایگاه مناسبی در بازار ایران برای خود بدست بیاورد. این امکانات شامل : اتوهولد، سیستم آی دلینگ استاپ (هنگامی هنگامی که پشت چراغ ایستاده اید موتورسیکلت هوندا مدل کلیک 150به طور اتومات خاموش شده و بلافاصله بعد از چرخاندن گاز اسکوتر روشن می شود) ، سنسور جک (با پایین آمدن جک جانبی موتورسیکلت خاموش می شود)، کلید باز کردن محفظه بار، صفحه پشت آمپر انالوگ و دیجیتال و سیستم روشنایی زنون می باشد.
پیشرانه به کار رفته در موتورسیکلت هوندا مدل کلیک 150 از نوع تک سیلندر دو سوپاپه انژکتوری می باشد که با حجم 150 سی سی خود توانایی تولید نیرویی معادل 16.7 اسب بخار و حداکثر گشتاور 12.8 نیتون متر را دارد. انتقال قدرت در این اسکوتر توسط جعبه دنده اتوماتیک 5 سرعته صورت می گیرد. همچنین مصرف سوخت آن حدود 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر می باشد.
در هنگام سوار شدن بر موتور هوندا کلیک به دلیل طراحی ارگونومیک زین و همچنین ارتفاع مناسبی که نسبت به زمین دارد ، احساس تسلط و امنیت به راکب خود می دهد. در هنگام سواری با این موتور می توان به راحتی متوجه سیستم تعلیق نرم آن شد که علت آن سایز چرخ های بزرگ و سیستم تعلیق تلسکوپی در قسمت جلو و دو عدد کمک فنر تعبیه شده در قسمت عقب می باشد.
